目前，濟青高鐵紅島站北廣場地下結構已完成，進入到地面附屬建筑施工階段。位于北廣場東側的社會車輛停車場綜合樓已完場主體結構混凝土澆筑，此外，北廣場高架進出站通道已完成建設。南北站房兩朵“大浪花”造型基本完成外立面裝飾板拼接。據施工人員介紹，濟青高鐵紅島站北站房外立面，以及北廣場配套的道路、停車場等將在明年上半年完成全部建設。屆時，濟青高鐵紅島站將具備辦理鐵路客運業務，以及旅客站前疏解能力。

　　濟青高鐵紅島站為青島地鐵8號線、10號線、12號線與濟青高鐵站四線換乘樞紐車站。工程主要包括紅島火車站主體、南下沉廣場及地鐵8號線、12號線預留區間隧道、地鐵10號線盾構豎井及預留區間隧道。紅島站車站主體長209.5米，寬301米，其中地鐵8號、12號線呈南北走向平行布置，合建為地下二層雙島四線車站。地鐵10號線車站呈東西走向，為地下三層島式站臺車站，與地鐵8號線、12號線垂直成“T”型換乘。

　　據了解，受G22青銀高速雙埠至河套段擴建改造計劃的影響，濟青高鐵紅島站南廣場暫不修建。但南進出站高架通道已進入最后的攻堅階段，預計年底將完成主體結構施工。依據目前紅島站南側路網規劃，社會車輛可經由南進出站高架通道，進入到現有G22青銀高速，方便旅客出行。